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目前我国铝合金有143个牌号，且性能相近的重复牌号多，而美国有356个。我国铝合金热处理状态除基本5种外，派生的仅34种美国铝合金状态除基本5种外，加上派生的有60多种。在材料品种和规格方面，国内与国外存在的差距更大，如美国在1974年成熟应用的7050合金预拉伸厚板规格已达到120mm,20世纪80年代末达到190mm，目前已经达到200mm以上。而我国研制的7050-T74铝合金厚板较大规格为40mm，且没有批量生产。

彩涂铝产品的稳定性、高***以及供应厂商快速的供货反应能力是在彩色涂层铝材行业建立稳定的销售渠道、树立良好的品牌形象的关键因素。基于长期合作而形成的稳定客户和品牌效应，需要长时间的投入和积累才能获得，对于新进入者客观上形成了较高的市场进入壁垒。

随着国内转变经济发展方式，经济增速放缓，以及发达国家经济持续低迷，新兴经济体发展速度减慢，有色金属国内外市场需求明显下滑，铝材等主要出口产品的出口数量增速逐步放缓。

铝合金部品的下游应用领域十分广泛，市场规模巨大，国内铝合金部品厂商众多，主要可分为以下几类：

类是以上海皮尔博格有色零部件有限公司、上海乾通汽车附件有限公司、诺玛科（南京）汽车零部件有限公司、诺玛科（重庆）汽车零部件有限公司、乔治费歇尔汽车产品（昆山）有限公司为代表的外资或合资铝合金部品厂商，这些企业拥有***的工艺技术与加工设备，能够生产大型、精密、复杂、薄壁铝合金部品，在行业中处于前面的地位。

与此同时，即使环保限产也使下游铝加工产能收缩，但对需求影响较弱。主要原因在于铝加工污染不大，且目前铝加工开工率保持低位，本身所受限制就较小。

另一方面，铝加工产能分布比较分散，“2+26+3”城之外的产能也非常多，当环保限产导致相关城市内的铝加工开工率进一步下降后，在目前整个铝产业链盈利较好的情况下，其他地方的铝加工企业有望主动提升开工率，加大产出，所以整体需求变化不会很大。